即将开建！河南将新增一条高铁！新增5座火车站！

最新消息来啦！6月11日(rì)至12日，焦平铁路控制性工程施工图，审核管理咨询首次会议在洛阳召开(zhàokāi)

此次会议(huìyì)为实现“6月底控制性工程开工(kāigōng)，8月底全线开工”阶段性目标奠定基础(jīchǔ)，开工进入倒计时，全线将新设立5座车站，改建两座高铁站

新建焦作至平顶山(píngdǐngshān)铁路

新建焦作至平顶山铁路，线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经(nánjīng)焦作市(jiāozuòshì)辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西(zhèngxī)高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。

其中：全长6.34公里的邙山(mángshān)隧道和洛阳(luòyáng)黄河公铁两用大桥被列为重点控制性工程。

建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁(gāotiě)珏山线路(xiànlù)所至郑渝高铁平顶山西站(不含)。

全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州(rǔzhōu)南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川(yīchuān)西站。

新建线路长(zhǎng)230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及(jí)配套工程。

项目(xiàngmù)建设工期4年，项目投资估算464.80亿元。

铁路等级为高速铁路，正(zhèng)线速度目标值350km/h，正线为双线(shuāngxiàn)。

计划竣工日期：2029年(nián)4月24日

焦平高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分，对促进中部(zhōngbù)地区加快(jiākuài)崛起，改善豫西地区交通基础设施条件，加快构建(gòujiàn)现代化铁路基础设施体系具有重要意义。

项目建成后，与(yǔ)郑西高铁形成(xíngchéng)“十”字构架，融入河南“米”字形高铁网，对促进豫西经济社会高质量发展、助力乡村振兴具有积极(jījí)作用。

焦洛平高铁设计时速350公里(gōnglǐ)，建成后将实现(shíxiàn)洛阳至焦作(jiāozuò)、平顶山1小时直达，并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路，形成豫西北至成渝城市群的快速通道。

信息来源：河南省公共资源交易中心(jiāoyìzhōngxīn)

全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座(zuò)车站，改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站，预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车(dòngchē)存车场扩建为(wèi)动车所。

设于沁阳市王曲乡夏庄村附近(fùjìn)，北邻沁伏线，距离沁阳市区9.1km。车站地势平坦，多为农田。沁阳西站为本线上的(de)中间站，主要办理旅客列车到发、通过及(jí)旅客乘降等业务。

图源：河南(hénán)铁建投集团(下同)

济源东站(dōngzhàn)为本线中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，车站(chēzhàn)距济源市(jìyuánshì)中心7.2km，规模为2台6线(含2条正线)。

孟津(mèngjīn)北站为焦平铁路中间站，位于孟津区东南侧冶戌村，距离孟津城区中心18.2km，距离孟州城区中心 14.6km，北邻(běilín)世纪大道(dàdào)，南邻黄河大道，东邻 G208。

汝阳东站为本线(běnxiàn)上的中间站，主要办理旅客列车(lǚkèlièchē)到发、通过及旅客乘降等业务。

汝州南站为焦平铁路的中间站，位于汝州市东南侧(dōngnáncè)虎头村北侧，距离汝州市7.8km，北邻 G207。东临汝河国家湿地公园(gōngyuán)。

本次设计洛阳龙门站按'一站二场”总体布局，总规模为6台15线。其中郑西场为4台8线，焦平场(jiāopíngchǎng)设计为3台7线郑西场共(gòng)站台1座)。车站(chēzhàn)西南端将既有存车场(chēchǎng)扩建为动车所，总规模检查库线4条，存车线24条。

既有焦作西站为(wèi)太焦城际上中间站，位于博爱县北侧、河南省道S237 以西(yǐxī)。

太焦城际速度目标值(mùbiāozhí)为250km，有砟轨道，车站规模(guīmó)2台6线，北侧设存车线5条。

焦作西站东南联络线引入车站在(zài)西咽喉正线插铺 42#道岔，将咽喉区双“八字”渡线调整为单“八字”渡线。站前道路(dàolù)等城市配套(pèitào)设施较完善。

信息来源：河南铁建(tiějiàn)投集团

2022年1月(yuè)18日，国务院公布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，焦洛平高铁纳入国家(guójiā)铁路网建设重点工程。

2022年5月(yuè)31日，中国国家(guójiā)铁路集团有限公司发布《焦作至平顶山铁路勘察设计项目招标公告》，焦洛平高铁正式启动勘察设计工作(gōngzuò)。

2023年6月10日，焦洛平(jiāoluòpíng)高铁通过可行性研究报告审查。

2024年12月4日，河南省生态环境厅发布(fābù)《河南省生态环境厅关于新建(xīnjiàn)焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复(pīfù)》，焦洛平高铁环境影响评价获得批复

2025年3月10日，焦洛平高铁(gāotiě)初步设计获得批复。

2025年3月20日，焦洛平高铁(gāotiě)控制性工程进行施工招标。

2025年6月11日至12日，焦平铁路控制性(kòngzhìxìng)工程施工图审核管理咨询首次会议在洛阳召开，标志着该(gāi)项目建设取得关键进展(jìnzhǎn)，为实现“6月底控制性工程开工，8月底全线开工”阶段性目标奠定基础(jīchǔ)。

将实现(shíxiàn)洛阳至焦作、平顶山1小时直达

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图源：铁路(tiělù)12306

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